Federasi Pilot Seriusi Kasus Pilot Pingsan hingga Co-Pilot Bunuh Diri

2. Sebelum memecat co-pilot, maskapai diminta memberikan peringatan terlebih dahulu

Sementara terkait co-pilot yang meninggal karena gantung diri perlu dilihat terlebih dahulu duduk masalahnya. Apakah dikarenakan co-pilot didenda harus membayar hingga Rp7 miliar, apakah kontrak kerja terlalu lama, atau ada penyebab lainnya.

"Jadi ini menjadi suatu bahan bagi kita agar jangan sampai terulang lagi. Misalnya ketika perjanjian kerja maka dengan siapa berurusan, kita akan tahu. Kalau masalah kesehatan dengan pihak siapa kita juga akan tahu. Namun karena ada sesuatu hal lain maka harus dilihat lebih mendalam," ungkapnya.

"Semua fakta-fakta akan kita gali dan akan kita serahkan kepada yang berkepentingan agar semua paham," ujarnya.

Ali Nahdi mengatakan jika penyebab co-pilot dipecat karena cuti berlebihan, tindakan itu berlebihan. Seharusnya maskapai memberikan peringatan terlebih dahulu sebelum pemecatan.

"Kalau masalah kontrak kerja dengan maskapai hingga ada sanksi Rp7 miliar akan menjadi bahan evaluasi kami. Jika ada regulasi maskapai yang merugikan, aturan itu bisa diubah. Yang tidak bisa diubah adalah aturan keselamatan penerbangan. Keselamatan penerbangan yang utama tidak bisa ditawar," ucapnya.