Tradisi Bertemu Teknologi, Bekalista Wajah Baru Ekonomi Rakyat Jogja

Becak telah lama menjadi ikon Yogyakarta sekaligus sumber penghidupan ribuan warga. Namun, di tengah berkembangnya transportasi modern dan bertambahnya usia para pengayuh, profesi ini menghadapi tantangan besar.

Melalui Bekalista, pemerintah menghadirkan solusi dengan mempertahankan bentuk becak sebagai identitas budaya, tetapi menambahkan teknologi motor listrik agar lebih ringan dikayuh, efisien, dan ramah lingkungan. Sebanyak 80 pengemudi becak menjadi penerima manfaat tahap awal program ini.

"Yogyakarta selalu mengajarkan bahwa yang lama tidak harus ditinggalkan. Yang lama bisa dirawat, diperkuat, lalu diberi tenaga baru," ujar Purbaya.

Menurutnya, modernisasi seharusnya tidak menghapus identitas budaya. Sebaliknya, teknologi perlu dimanfaatkan untuk menjaga tradisi tetap relevan sekaligus meningkatkan nilai ekonomi masyarakat.

Menariknya, Bekalista dikembangkan sepenuhnya melalui kolaborasi sumber daya lokal. Mulai dari proses perancangan, perakitan, instalasi kelistrikan, hingga pengembangan teaching factory dilakukan di Yogyakarta.

SMK Negeri 3 Yogyakarta menjadi bengkel induk program tersebut, bekerja sama dengan lima SMK di DIY, PT YPTI Engineering Kalasan, serta berbagai mitra lokal. 

Ketua Koperasi Mobilitas Nusantara Istimewa (MNI) sekaligus Direktur Utama PT Langit Biru Istimewa, Ary Tjahyono, mengatakan Bekalista dirancang dengan standar keselamatan dan kenyamanan tinggi.

"Becak listrik ini menggunakan motor BLDC Hub 750 watt dan baterai LiFePO4 48V 30Ah yang mampu menempuh jarak hingga 50 kilometer dalam sekali pengisian daya," ucapnya.

Selain itu, kendaraan memiliki kapasitas angkut hingga 350 kilogram, kecepatan operasional sekitar 15 kilometer per jam, sistem rem ganda, dan kursi yang lebih nyaman bagi wisatawan. 

Untuk mendukung operasional, tersedia 12 stasiun pengisian daya, satu bengkel bergerak, delapan baterai cadangan, serta jaringan perawatan terintegrasi. Dengan ekosistem tersebut, pengemudi Bekalista diproyeksikan dapat memperoleh pendapatan bersih minimal Rp3 juta per bulan dengan jam kerja sekitar 6–8 jam per hari.

Gubernur DIY, Sri Sultan Hamengku Buwono X, menilai Bekalista merupakan bentuk pembangunan yang menempatkan manusia sebagai pusat perubahan. Menurut Sultan, menjaga keberadaan becak bukan berarti mempertahankan beban fisik para pengemudinya, melainkan menghadirkan inovasi yang meningkatkan kesejahteraan mereka.

"Tradisi harus memperoleh dukungan teknologi agar tetap hidup, berdaya guna, dan memberi kehidupan yang lebih layak bagi manusia yang menjaganya," kata Sultan.

Ia berharap becak listrik dapat menjadi bagian dari sistem mobilitas kawasan wisata yang tertib, rendah emisi, sekaligus menghubungkan destinasi wisata, sentra kerajinan, pusat kuliner, hingga kampung budaya.