Perkembangan teknologi lampu gas pada tahun 1890 dan peralihan ke penerangan listrik tahun 1917-1921 menjadikan Jalan Malioboro yang semula merupakan jalan raya seremonial dengan pemukiman yang tertata rapi menjadi pusat pertokoan hingga kini.
Sejarah Jalan Malioboro dan Arti Filosofi Ikon Wisata Jogja

- Jalan Malioboro membentang dari Tugu Pal Putih hingga perempatan Kantor Pos Besar dan berkembang sejak 1755 sebagai poros utama penghubung Keraton Yogyakarta dengan tugu kota.
- Sejarawan Peter Carey menyebut nama Malioboro berasal dari Sanskerta mâlyabhara, berarti berhiaskan untaian bunga, bukan dari gelar Duke of Marlborough; jalan ini awalnya berfungsi sebagai jalur seremonial.
- Malioboro merupakan bagian Sumbu Filosofis Yogyakarta rancangan Sri Sultan Hamengku Buwono I, melambangkan perjalanan manusia menuju kematangan spiritual, lalu berkembang menjadi pusat pertokoan dan saksi peristiwa nasional.
Jalan Malioboro, kawasan legendaris yang membentang dari Tugu Pal Putih hingga perempatan Kantor Pos Besar, menjadi ikon tak tergantikan bagi Yogyakarta.
Berbagai bangunan bersejarah yang berdiri sejak awal lahirnya Kesultanan Ngayogyakarta Hadiningrat menjadikan kawasan ini sarat nilai sejarah dan denyut aktivitas masyarakatnya.
Menurut sejarahwan Peter Carey dalam karyanya Asal-Usul Nama Yogyakarta & Malioboro (2015), jalan ini diperkirakan berawal sebagai jalan raya seremonial. Dalam makna etimologisnya dalam bahasa Sanskerta, mâlyabhara berarti berhiaskan karangan bunga.
Sejarah nama Jalan Malioboro

Situasi lalu lintas di salah satu titik Malioboro. (IDN Times/Febriana Sinta) Ada pendapat yang menyatakan bahwa nama Malioboro berasal dari gelar Jenderal John Churchill asal Inggris yang berbunyi Duke of Marlborough. Tapi, sejarawan Peter Carey menyanggah argumen itu dengan alasan Yogyakarta tak pernah berada di bawah kendali secara resmi selama Inggris menguasai Jawa pada tahun 1811 hingga 1816.
Peter Carey menyatakan, nama jalan ini berasal dari bahasa Sansekerta mâlyabhara yang berarti berhiaskan untaian bunga. Pendapat ini dikemukakan setelah dirinya menemukan petunjuk bahwa kasusastraan India memberikan pengaruh di Jawa dalam bentuk kakawin atau puisi berbahasa Jawa kuno.
Mirip dengan perencanaan kota di India

Penutupan Jalan Malioboro. IDN Times/Febriana Sinta Argumen Peter Carey di atas diperkuat dengan tata letak Keraton Yogyakarta yang mirip dengan perencanaan kota India yang dibangun dengan bentuk segi empat atau persegi panjang dan dekat laut, sungai, atau gunung.
Menurut tradisi India, jalan utama kota atau râjamârga membentang dari timur ke barat dan utara ke selatan tersebut dihiasi dengan untaian bunga atau mâlyabhara saat hari perayaan. Jalan Malioboro, dalam hal ini, juga berfungsi sebagai jalan raya seremonial (râjamârga) yang didekorasi saat kunjungan resmi para gubernur jenderal atau pejabat Eropa lain.
Semula sebagai jalan raya seremonial berganti menjadi pusat pertokoan

Pesepeda menikmati jalan Malioboro yang bebas dari kendaraan bermotor. (IDN Times/Febriana Sinta) Peter Carey menjelaskan fungsi Jalan Malioboro sebagai râjamârga tetap berlangsung bahkan hingga periode sejak kemerdekaan Indonesia. Hal ini dikarenakan jalan tersebut dipakai sebagai tempat pelaksanaan parade tahunan pasukan garnisun Yogyakarta yang tiap tanggal 5 Oktober, bertepatan dengan Hari Angkatan Bersenjata.
Dirancang Sri Sultan HB 1

Keraton Jogja | Sumber: https://kebudayaan.jogjakota.go.id/page/index/kawasan-kraton Dari sisi filosofi, Jalan Malioboro termasuk dalam sumbu filosofis Yogyakarta. Seperti yang dilansir dari situs Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, Balai Pelestarian Cagar Budaya DIY mengatakan sumbu yang menggambarkan konsep makrokosmos dan mikrokosmos tersebut meliputi Laut Jawa Selatan, Pesanggrahan Panggung Krapyak, Keraton Yogyakarta, Tugu Putih, dan Gunung Merapi.
Poros imajiner ini dirancang oleh Sri Sultan Hamengku Buwono sebagai simbol alam semesta atau makrokosmos dengan diri manusia (mikrokosmos). Keharmonisan dua alam ini, jika diseimbangkan, bakal membawa ketentraman hidup.
Dalam tata ruang Keraton Jogja, Malioboro dirancang oleh Sri Sultan Hamengku Buwono I pada tahun 1755 sebagai bagian dari Sumbu Filosofis. Jalur ini melambangkan perjalanan manusia menuju kedewasaan dan kematangan spiritual.
Sejarah pertumbuhan Malioboro

Penutupan Jalan Malioboro. IDN Times/Febriana Sinta Perkembangan kawasan Malioboro dimulai pada tahun 1755. Berikut sejarah pertumbuhan Malioboro:
1. Pada 1755, pendirian sebagai poros kota. Sri Sultan Hamengku Buwono I mendirikan Keraton dan menetapkan kawasan Malioboro sebagai jalan utama penghubung Keraton dengan tugu kota.
2. Pada 1790, Pembangunan Benteng Vredeburg. Pemerintah kolonial Belanda mendirikan Benteng Vredeburg di ujung selatan Malioboro.
3. Pertumbuhan ekonomi mulai tumbuh pada 1830. Pasca-Perang Diponegoro, pemukiman warga Tionghoa di daerah Pecinan dan perkantoran pemerintahan Belanda mulai tumbuh pesat di sepanjang jalur Malioboro.
4. Stasiun Tugu Yogyakarta diresmikan tahun 1887, menjadi sarana transportasi utama peninggalan kolonial yang menghubungkan Jogja dengan berbagai kota di Pulau Jawa
5. Ketika Yogyakarta menjadi Ibu Kota Republik Indonesia, Malioboro menjadi saksi bisu berbagai peristiwa penting, termasuk peristiwa Serangan Umum 1 Maret 1949. Gedung Agung sebagai Istana Kepresidenan Yogyakarta, didirikan tahun 1824, pernah menjadi kediaman resmi Presiden Soekarno saat Yogyakarta menjadi ibu kota RI.





















