4 Alasan Motor Tak Boleh Masuk Jalur Cepat Ringroad Yogyakarta

Menurut UU No. 2 tahun 2009 perihal Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) pasal 108 menjelaskan bahwa jalur lambat diperuntukkan bagi kendaraan berkecepatan rendah. Kendaraan yang dimaksud adalah motor, mobil atau kendaraan roda empat yang berjalan lambat, serta kendaraan tidak bermotor seperti becak dan sepeda. 

Pada pasal yang sama juga dijelaskan tentang penggunaan jalur cepat yang hanya digunakan untuk kendaraan berkecepatan tinggi dan minimal beroda empat, seperti mobil, truk, atau bis. Kalau pun ada motor yang masuk di jalur ini hanya karena mereka ingin berbelok arah atau mengubah jalur untuk putar balik. Namun, pengendara motor harus mengikuti adanya rambu lalu lintas untuk bisa melakukannya.

Adanya aturan motor memakai jalur lambat di ringroad Yogyakarta bertujuan untuk melindungi pengemudi kendaraan roda dua ini sendiri. Hal tersebut perlu diperhatikan karena motor menjadi objek tingkat kerawanan kecelakaan yang sangat tinggi. Bahkan, kecelakaan di jalur cepat karena hal ini mencapai 20 persen dari total kecelakaan yang terjadi. 

Jika tersenggol, kendaraan roda dua bisa membahayakan pengendaranya. Sebaliknya, kecelakaan kecil yang terjadi pada kendaraan roda empat risikonya dinilai lebih ringan karena hanya mengalami kerusakan material. 

Pengemudi sepeda motor kerap memberikan alasan ingin cepat saat berada di jalur cepat ringroad. Nyatanya kendaraan ini justru semakin memperlambat pergerakan kendaraan lainnya di jalur ini. 

Ini terjadi karena mudahnya motor melakukan manuver mendadak yang membuat kendaraan lain 'berjaga' untuk menghindari adanya risiko tertabrak atau menabrak. Tentu saja, kemungkinan tersebut membuat kendaraan lain tidak berani meningkatkan kecepatan sehingga menyebabkan kemacetan di jalur cepat. 

Padahal, Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 111 Tahun 2015 Tentang Tata Cara Penetapan Batas Kecepatan menjelaskan bahwa kendaraan yang berada di jalur cepat memiliki kecepatan di atas 80 km/jam. Jika kendaraan roda empat tetap mengikuti aturan ini dan ada motor yang masuk di jalur cepat, fatalitas kecelakaan sangat tinggi.  

Fungsi adanya separator di ringroad Yogyakarta adalah menimbulkan keselarasan dalam kecepatan kendaraan yang melintas. Keselarasan ini tercipta karena biasanya kendaraan yang cenderung lebih pelan dan statis berada di jalur lambat. 

Sedangkan di jalur cepat, kendaraan memiliki tingkat kecepatan yang lebih kencang dan dinamis. Tentu saja, keduanya jangan dicampur agar tidak menimbulkan kekacauan di salah satu jalur.

Dengan adanya empat sebab motor tidak boleh masuk jalur cepat ringroad Yogyakarta, para pengemudi lebih taat menjalani aturan yang ada. Ingat ya, kelalaian dalam berkendaraan tidak hanya berbahaya bagi diri sendiri juga orang lain, lho. Jadi, jangan abaikan, ya!